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L'Alpha Jet retrouve ses ailes !Arrivé la semaine précédente, l'Alpha Jet a retrouvé ses ailes grâce au travail des bénévoles. Contrairement aux ailes de Mirage 2000 ou de Mirage F1, elles sont fixées au fuselage via des vis et il...
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LAST NEWS
An overview of the latest news from the association.
L’Alpha Jet retrouve ses ailes !
Arrivé la semaine précédente, l'Alpha Jet a retrouvé ses ailes grâce au travail des bénévoles. Contrairement aux ailes de Mirage 2000 ou de Mirage F1, elles sont fixées au fuselage via des vis et il y en a pas loin d'une centaine pour les 2 ailes ! Pour s'assurer...
L’Alpha Jet E5 est arrivé à Toulouse !
Mercredi 10 janvier, l'Alpha Jet E5 est arrivé par camion depuis l'EAR 279 de Châteaudun. Il avait été précédemment désassemblé par le personnel du Groupe d’entretien, de réparation et de stockage des aéronefs (GERSA) et il ne restait plus que le chargement pour la...
Installation des réservoirs externes sur le Mirage 2000
Samedi 16 janvier, nous avons installé 2 Réservoirs Pendulaires Largables (RPL) sur le Mirage 2000. Il s'agit de RPL 541 et 542 (le premier est monté sur l'aile gauche tandis que le second est monté sur l'aile droite) d'une capacité de 2000 litres de carburant.
upcoming EVENTS
An overview of the next events.
THE COLLECTION
Discover all of our devices separated into different categories.
THE LAST AIRCRAFT
Mikoyan Gourevitch MiG-21 MF & PFM
History Just as the United States and its Western Allies, the USSR carefully analysed the lessons of the Korean War and started the development of a next generation jet fighter in the mid-1950s. Several configurations were considered and tested, finally leading to the MiG-21, the first prototype of which flew in 1958. 30 different versions...
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