Histoire Comme le Meteor, le Vampire faisait partie de la première génération d’avions à réaction. Le premier vola le 20 septembre 1943 et allait être suivi de 3285 autres. Le Vampire se caractérisait par un fuselage le plus petit possible autour du réacteur,...
Histoire Dès la fin des années 40, l’apparition d’un nombre croissant d’avions de combat à réaction amena à réétudier la formation des pilotes. Celle-ci se déroulait alors sur avions à hélice de puissance croissante qui ne les préparaient aucunement...
Histoire À la fin des années 40, Hawker menait une aventure parallèle à celle de l’équipe Dassault. En effet, après avoir créé un chasseur à réaction à aile droite, ils avaient étudié une version à aile en flèche avant de dessiner un nouvel avion: le « Hunter »....
Histoire Au début des années 1950, la société Breguet conçut un appareil d’attaque destiné à remplacer les TBM-3 Avenger embarqués sur les porte-avions français. Celui-ci était à propulsion mixte, il était motorisé à la fois avec un turbopropulseur...
Historique Avec le Mirage 2000, Dassault Aviation revient à la formule des avions de combat à ailes delta (cf. les Mirage III, IV et 5). Mais le prototype monoplace qui vole en 1978 bénéficie des dernières technologies en matière de conduite du vol (commandes de vol...
Notre objectif est la préservation du patrimoine aéronautique. Tout ce travail a pour but de placer la collection à l’abri dans un local adapté et visitable : un Musée Aéronautique à Toulouse (maintenant baptisé Aeroscopia)
Rassemblée depuis des années par notre association, la collection compte de nombreux appareils (avions, hélicoptères, planeurs) mais aussi une grande quantité de matériels aéronautiques divers (moteurs, planches de bord, sièges éjectables, missiles, …). Voici un petit aperçu de la collection, qui vous livrera ses secrets lors de votre visite.
L’essentiel des ressources de l’association provient des visites de collection mais ce n’est hélas pas toujours suffisant pour mener nos projets à bien.
Si vous souhaitez nous aider, vous pouvez :
– Faire un don défiscalisé à notre association via notre fonds de dotation
– Devenir bénévole et participer aux activités de l’association
Our goal is the preservation of the aviation heritage. All this work aims to place the collection in the shelter in a suitable and visitable premises: an Aeronautical Museum in Toulouse (now called Aeroscopia)
