Notre association

40 ANS DE PRÉSERVATION DU PATRIMOINE AÉRONAUTIQUE

Découvrir le fil de l\'histoire

La préservation du patrimoine aéronautique

Vaste sujet n’est-ce pas ? Nous n’avons aucun a priori et nous essayons de sauver tout matériel aéronautique que nous trouvons. Tout ce travail a pour but de placer la collection à l’abri dans un local adapté et visitable : un Musée Aéronautique à Toulouse (maintenant baptisé Aeroscopia, voir le site Officiel Aeroscopia.)

Toute personne de bonne volonté et motivée peut devenir membre de l’association. Aucune qualification n’est demandée (sinon une passion immodérée et inexpliquée pour les choses de l’air).

Vu les diverses activités et l’encadrement par les « anciens », on se forme en pratiquant. Toutefois il faut bien avouer que certaines tâches comme le décapage ne nécessite que de l’huile de coude et de la patience (et cela fait partie de nos activités régulières et indispensables).

En général c’est le Samedi et le Jeudi que l’on se retrouve pour travailler mais cela ne vous empêche pas de venir les après-midi en semaine si vous en avez la possibilité.

Mais attention : nous ne faisons que de la restauration statique. Nos machines ne volent pas et ne voleront pas dans le cadre actuel de l’association. Nous avons plusieurs arguments pour défendre cette manière de faire parfois critiquée :

Dans l’ensemble, nos membres n’ont pas de qualifications pour travailler sur des machines en état de vol.
Nos ressources financières sont très nettement insuffisantes et nous n’avons aucun milliardaire dans l’association.
Nous préférons pouvoir travailler sur tout type de machines sachant que si nous devions les restaurer pour voler nous serions limités à des avions légers uniquement.

De grands projets et des petits moyens

Nos ressources financières ont plusieurs origines mais elles sont malheureusement encore assez limitées.

  • Visites « Cockpit », que nous réalisons jusqu’à 6 fois dans l’année
  • Vente de maquettes, porte-clés, autocollants et autres tee-shirts à la boutique.
  • Cotisations des adhérents (environs 250 cotisants).
  • Participation de généreux donateurs privés, au travers de notre Fonds de Dotation

Plus de 110 appareils différents

Nous possédons actuellement plus de 100 appareils différents, plus de nombreux moteurs ou accessoires divers. Une des grandes questions que l’on nous pose est de savoir comment nous avons pu réunir une telle collection vu nos moyens. En fait, nous récupérons en général des machines à bout de potentiel, donc sans valeur marchande qui nous sont données en tant qu’association.

Nous avons aussi pu échanger des appareils avec d’autres associations ou musées comme ce fut le cas à deux reprises avec le musée de l’air Allemand pour le F-104G Starfighter et le MiG-21.

Devenir membre bienfaiteur ou membre actif

Le Conseil d’Administration est renouvelé tous les 3 ans. A l’occasion de l’Assemblée Générale d’avril 2019, les élections ont désigné le Conseil d’Administration suivant.
membres

  • Jean-François BRUNA-ROSSO : Président
  • Patrick DABAS : Vice-Président en charge des relations extérieures et du partenariat avec Aéroscopia
  • Jean-Claude CATHALA : Vice-Président en charge des partenariats avec les entreprises et la presse
  • Bastien TAUSSAC : Secrétaire et Chargé de la communication digitale
  • Sébastien DUCHESNE : Trésorier
  • Maxime DELMAS : Coordinateur Technique et Responsable de la bibliothèque
  • Nicolas DUMESNIL : Coordinateur Technique
  • Nicolas DZALBA-LYNDIS : Coordinateur Technique
  • Patrick GOUTOULE : chargé de suivi des chantiers et de la coordination des actions
  • Philippe LE BRIS : chargé de la jeunesse et des relations avec les institutionnels
  • Georges LECAILLE : chargé des relations avec les musées, du suivi des avions hors chantier et de l’inventaire