Historique En 1954, la décision de doter la France de l’arme nucléaire rend nécessaire la construction d’un bombardier capable de l’emporter. Un prototype est commandé en avril 1957. Le Mirage IV-01 effectue son premier vol le 17 juin 1959. En...
Histoire Cet engin a été construit en série a partir de 1958 afin d’offrir une cible réaliste aux artilleurs de défense aérienne ainsi qu’aux avions de chasse. Pour l’entraînement des artilleurs, le CT.20 remorque une cible a l’extrémité d’un câble de 1200 mètres....
Histoire À la fin des années 1940, Sikorsky étudia un hélicoptère capable de transporter 10 passagers. Il se caractérisait par un moteur installé incliné dans le nez de l’appareil, entraînant un arbre passant entre les deux pilotes situés juste sous la rotor...
Histoire Les études du successeur de l’Alouette II ont commencé au début des années 60, alors que la production battait son plein. Après avoir étudié comment améliorer l’Alouette II, il fut décidé de dessiner une nouvelle machine. On maria donc un fuselage...
Histoire Grâce à son moteur à turbine, les performances de l’Alouette II permirent de commencer à travailler dès 1957 en haute montagne (plus de 4 000 m), et démontrèrent la nécessité d’un appareil plus performant, avec une capacité accrue. Le SE 3160...
Notre objectif est la préservation du patrimoine aéronautique. Tout ce travail a pour but de placer la collection à l’abri dans un local adapté et visitable : un Musée Aéronautique à Toulouse (maintenant baptisé Aeroscopia)
Rassemblée depuis des années par notre association, la collection compte de nombreux appareils (avions, hélicoptères, planeurs) mais aussi une grande quantité de matériels aéronautiques divers (moteurs, planches de bord, sièges éjectables, missiles, …). Voici un petit aperçu de la collection, qui vous livrera ses secrets lors de votre visite.
L’essentiel des ressources de l’association provient des visites de collection mais ce n’est hélas pas toujours suffisant pour mener nos projets à bien.
Si vous souhaitez nous aider, vous pouvez :
– Faire un don défiscalisé à notre association via notre fonds de dotation
– Devenir bénévole et participer aux activités de l’association
Our goal is the preservation of the aviation heritage. All this work aims to place the collection in the shelter in a suitable and visitable premises: an Aeronautical Museum in Toulouse (now called Aeroscopia)
