Histoire A la fin des années 1960, la Marine nationale commença à étudier le remplacement des Étendard IV et Crusader. Celle-ci testa le Jaguar M mais jugea que l’avion était sous-motorisé et nécessitait d’aménager les porte-avions. Elle envisagea alors l’achat ou la...
Historique La conception du Dassault Mirage F1 résulte d’une demande formulée dès 1963 par l’Armée de l’Air française de disposer d’un avion de combat – à la fois intercepteur et avion de pénétration basse altitude- permettant d’utiliser des pistes plus courtes que...
Histoire Cet engin a été construit en série a partir de 1958 afin d’offrir une cible réaliste aux artilleurs de défense aérienne ainsi qu’aux avions de chasse. Pour l’entraînement des artilleurs, le CT.20 remorque une cible a l’extrémité d’un câble de 1200 mètres....
Histoire Si, sur la plupart des hélicoptères, les rotors sont entraînés mécaniquement par le moteur, sur quelques autres, le rotor est propulsé par des gaz éjectés en bout des pales. Le Djinn utilise cette technique et fut le seul de ce genre a être construit en...
Histoire À la fin des années 1940, Sikorsky étudia un hélicoptère capable de transporter 10 passagers. Il se caractérisait par un moteur installé incliné dans le nez de l’appareil, entraînant un arbre passant entre les deux pilotes situés juste sous la rotor...
Notre objectif est la préservation du patrimoine aéronautique. Tout ce travail a pour but de placer la collection à l’abri dans un local adapté et visitable : un Musée Aéronautique à Toulouse (maintenant baptisé Aeroscopia)
Rassemblée depuis des années par notre association, la collection compte de nombreux appareils (avions, hélicoptères, planeurs) mais aussi une grande quantité de matériels aéronautiques divers (moteurs, planches de bord, sièges éjectables, missiles, …). Voici un petit aperçu de la collection, qui vous livrera ses secrets lors de votre visite.
L’essentiel des ressources de l’association provient des visites de collection mais ce n’est hélas pas toujours suffisant pour mener nos projets à bien.
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