Histoire Le Deltaviex est étudié par l’ONERA et construit par l’atelier des prototype de la SNCASO à Courbevois en 1953. Ce prototype unique effectue son premier vol en 1954. Les premiers « sauts de puces » montrent que l’appareil est très instable, un...
Histoire En 1934 l’US Army Air Corps émit un appel d’offres pour un avion d’entraînement avancé. La firme General Aviation (qui allait devenir North American) proposa le NA 16, biplace en tandem, à aile basse et train fixe. Il vola en 1935 et fut construit...
Histoire En 1949 North American entreprit de réaliser un appareil supersonique en se basant sur le F-86 Sabre. Un contrat portant sur la réalisation de 2 prototypes YF-100 et de 110 avions de série fut signé avec l’US Air Force en novembre 1951. Le prototype fit...
Histoire En 1958, en réponse à une spécification du gouvernement français visant à fournir un avion de tourisme et de formation pour les pilotes de l’aviation civile, Morane-Saulnier lança le développement du MS.880 Rallye. Il devait ainsi remplacer les biplans...
Histoire En 1953, grâce à l’existence de petits réacteurs dont le Turboméca Marboré, éclosent de nombreux projets d’avions d’entraînement à réaction. Fouga est sur les rangs, mais aussi Morane-Saulnier qui a une longue expérience des avions d’entraînement avec le MS...
Notre objectif est la préservation du patrimoine aéronautique. Tout ce travail a pour but de placer la collection à l’abri dans un local adapté et visitable : un Musée Aéronautique à Toulouse (maintenant baptisé Aeroscopia)
Rassemblée depuis des années par notre association, la collection compte de nombreux appareils (avions, hélicoptères, planeurs) mais aussi une grande quantité de matériels aéronautiques divers (moteurs, planches de bord, sièges éjectables, missiles, …). Voici un petit aperçu de la collection, qui vous livrera ses secrets lors de votre visite.
L’essentiel des ressources de l’association provient des visites de collection mais ce n’est hélas pas toujours suffisant pour mener nos projets à bien.
Si vous souhaitez nous aider, vous pouvez :
– Faire un don défiscalisé à notre association via notre fonds de dotation
– Devenir bénévole et participer aux activités de l’association
Our goal is the preservation of the aviation heritage. All this work aims to place the collection in the shelter in a suitable and visitable premises: an Aeronautical Museum in Toulouse (now called Aeroscopia)
