Histoire Au début des années 50, les soviétiques étudiaient un chasseur simple et léger, capable d’atteindre Mach 2. N’arrivant pas à se décider entre une aile en flèche et une aile delta, ils réalisèrent des prototypes des deux modèles, avec différentes...
Histoire En 1946 J. Staline lance un programme afin d’équiper les unités soviétiques d’un chasseur à hautes performances. S’inspirant des recherches allemandes sur les ailes en flèche, Mikoyan Gourevitch et d’autres constructeurs réalisent des...
Histoire Dérivé de deux prototypes d’un chasseur d’escorte, le XF-88 ayant volé en 1948, le premier F-101 vola le 29 septembre 1954. Il n’y eut pas de prototype, l’avion étant considéré comme une simple évolution. En fait, excepté un air de...
Histoire A partir du MH 152, biplace à moteur Salmson 8AS de 240 chevaux, fut développé le MH 1521, plus gros et plus puissant. Réalisé sur fonds propres, le MH 1521 se caractérisait par un fuselage pouvant accueillir 6 personnes, un empennage bi-dérive, une aile...
Historique Monsieur Brochet était un constructeur amateur très éclairé car il réalisa sa première machine, un planeur en 1928, puis un moto-planeur et un avion léger en 1934. Il fallut attendre 1947 pour voir apparaître le MB 50 Pipistrelle, un monoplan à ailes hautes...
Notre objectif est la préservation du patrimoine aéronautique. Tout ce travail a pour but de placer la collection à l’abri dans un local adapté et visitable : un Musée Aéronautique à Toulouse (maintenant baptisé Aeroscopia)
Rassemblée depuis des années par notre association, la collection compte de nombreux appareils (avions, hélicoptères, planeurs) mais aussi une grande quantité de matériels aéronautiques divers (moteurs, planches de bord, sièges éjectables, missiles, …). Voici un petit aperçu de la collection, qui vous livrera ses secrets lors de votre visite.
L’essentiel des ressources de l’association provient des visites de collection mais ce n’est hélas pas toujours suffisant pour mener nos projets à bien.
Si vous souhaitez nous aider, vous pouvez :
– Faire un don défiscalisé à notre association via notre fonds de dotation
– Devenir bénévole et participer aux activités de l’association
Our goal is the preservation of the aviation heritage. All this work aims to place the collection in the shelter in a suitable and visitable premises: an Aeronautical Museum in Toulouse (now called Aeroscopia)
