Historique
Monsieur Brochet était un constructeur amateur très éclairé car il réalisa sa première machine, un planeur en 1928, puis un moto-planeur et un avion léger en 1934.
Il fallut attendre 1947 pour voir apparaître le MB 50 Pipistrelle, un monoplan à ailes hautes destiné à la construction amateur. Deux machines expérimentales furent construites, suivies d’une dizaine d’autres de série. L’avion pouvait recevoir différents moteurs de puissance équivalente disponibles à cette époque : Sarolea, mais aussi Poinsard, Salmson…
Caractéristiques
| Envergure | 8.00 m |
| Longueur | 5.60 m |
| Hauteur | 1,72m |
| Poids à vide | 240kg |
| Poids maximum | 351 kg |
| Vitess | 140 km/h |
| Autonomie | 300 km |
| Equipage | 1 |
| Moteur | 1 Sarolea de 27 ch |
Notre appareil
Notre Pipistrelle était pratiquement terminée, mais n’a jamais volé. La Pipistrelle étant une race de chauve-souris commune en France, la nôtre est restée longtemps endormie dans un grenier, sans doute la tête en bas. Nous l’avons récupérée en 1993 en région parisienne.
