Histoire En 1946, l’armée de l’air émit une fiche programme pour un chasseur lourd multi-mission. La SNCASO proposa son projet SO.6020 Espadon. 4 prototypes furent commandés. Le premier vola le 12 novembre 1948. Une série de 355 était prévue. Cet avion se...
Histoire Conçu pour remplacer dans l’armée de l’air suédoise les Saab J29 Tunnan, le programme « Draken » remonte à 1949. Les premiers prototypes prennent l’air dès 1955, et dès l’installation du moteur définitif, dépassent facilement le mur du...
Histoire Au début des années 1960, la Grande-Bretagne et la France étaient à la recherche d’un appareil d’attaque au sol et d’entraînement opérationnel. Le cahier des charges bien que légèrement différent dans les deux pays conduisit en 1964 à un...
Histoire Après le MS 730, à train fixe et moteur Mathis 8G 20 de 180 ch, devenu MS 731 avec un moteur Argus As 10 de 240 ch, deux MS 732 furent construits. Ils reprenaient le même moteur et avaient un train rétractable. Vint ensuite le MS 733 à moteur Potez et train...
Histoire En 1929, C.G. Taylor conçut un avion biplace d’entraînement simple et peu coûteux. Il vola le 10 septembre 1930 avec un moteur Bronwach puis un Salmson 9AD de 40 chevaux. La production du moteur français prenant fin, il reçut un Continental A-40 de 37...
Notre objectif est la préservation du patrimoine aéronautique. Tout ce travail a pour but de placer la collection à l’abri dans un local adapté et visitable : un Musée Aéronautique à Toulouse (maintenant baptisé Aeroscopia)
Rassemblée depuis des années par notre association, la collection compte de nombreux appareils (avions, hélicoptères, planeurs) mais aussi une grande quantité de matériels aéronautiques divers (moteurs, planches de bord, sièges éjectables, missiles, …). Voici un petit aperçu de la collection, qui vous livrera ses secrets lors de votre visite.
L’essentiel des ressources de l’association provient des visites de collection mais ce n’est hélas pas toujours suffisant pour mener nos projets à bien.
Si vous souhaitez nous aider, vous pouvez :
– Faire un don défiscalisé à notre association via notre fonds de dotation
– Devenir bénévole et participer aux activités de l’association
Our goal is the preservation of the aviation heritage. All this work aims to place the collection in the shelter in a suitable and visitable premises: an Aeronautical Museum in Toulouse (now called Aeroscopia)
