SOCATA ST-10 Diplomate

Histoire

Le ST-10 « Diplomate » est un avion de tourisme quatre places développé à la fin des années 1960. Il dérivait du Gardan GY-80 Horizon qui avait effectué sont premier vol en juillet 1960, et fut d’ailleurs d’abord appelé Super Horizon 200, puis Provence et enfin Diplomate. Il se différencie du GY-80 par sa cabine plus grande, son train d’atterrissage à voie plus large et rétractable électriquement, et son moteur plus puissant.

L’appareil effectua son premier vol le 7 novembre 1967. Début 1969, le prototype fut modifié : son fuselage est allongé et l’envergure de son empennage réduite, la surface de la dérive agrandie et il reçoit une quille sous la queue. Ainsi modifié, il reçoit son certificat de type du Secrétariat général de l’aviation civile (SGAC) le 27 novembre 1969.

L’appareil fut produit en série de 1969 à 1974. Seuls 55 exemplaires de série furent produits, dont six pour la compagnie brésilienne Varig où ils servirent à l’entraînement des pilotes. La production de l’appareil fut de courte durée à cause de la concurrence avec d’autres produits au sein de la Socata.

Caractéristiques

Envergure  9,70 m
Longueur  7,26 m
Hauteur  2,88 m
Masse à vide  720 kg
Masse maxi  1 220 kg
Charge  4 personnes
Vitesse  280 km/h
Autonomie  1 380 km
Équipage 1
Motorisation  1 Lycoming IO-360C de 200 ch
Numéro de série  1

 

Notre appareil

Notre ST10 se trouvait à l’école d’ingénieurs Sup’Aéro quand nous l’avons récupéré en septembre 2003. Il est resté quelques années en l’état, avant d’être repeint par le centre de formation IFI Peinture et mis en dépôt dans un centre de formation à Cugnaux, jusqu’en 2016, où il est revenu à l’association.

Il a été depuis remonté dans le nouveau hangar, et dispose d’un nouveau moteur et d’une nouvelle hélice en remplacement de ceux qui avaient été installés chez Sup’Aero (un 4 cylindre de 150 ch) dans le but de faire du poids à l’avant.

Quelques photos

AILES ANCIENNES TOULOUSE

Notre objectif est la préservation du patrimoine aéronautique. Tout ce travail a pour but de placer la collection à l’abri dans un local adapté et visitable : un Musée Aéronautique à Toulouse (maintenant baptisé Aeroscopia)

AÉROSCOPIA

LES 40 ANS DE L’ASSOCIATION

NOS PARTENAIRES

ILS PARLENT DE NOUS

VISITE LIBRE

VISITE DE GROUPE

VENIR AUX
AILES ANCIENNES

NOTRE COLLECTION

Rassemblée depuis des années par notre association, la collection compte de nombreux appareils (avions, hélicoptères, planeurs) mais aussi une grande quantité de matériels aéronautiques divers (moteurs, planches de bord, sièges éjectables, missiles, …). Voici un petit aperçu de la collection, qui vous livrera ses secrets lors de votre visite.

AVIONS

PLANEURS

HÉLICOPTÈRES

ULM

FAIRE VIVRE L’ASSOCIATION

L’essentiel des ressources de l’association provient des visites de collection mais ce n’est hélas pas toujours suffisant pour mener nos projets à bien.

Si vous souhaitez nous aider, vous pouvez :
– Faire un don défiscalisé à notre association via notre fonds de dotation
– Devenir bénévole et participer aux activités de l’association

DEVENIR BÉNÉVOLE

FAIRE UN DON