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NOTRE COLLECTION
ROBIN HR-100/250TR

Histoire

L'origine du HR-100 remonte au DR-253 Régent, un avion de tourisme quadriplace à ailes entoilées et train tricycle. En 1969, le prototype du Régent fut modifié et doté d'une aile entièrement métallique. L'appareil reçut alors la désignation HR-100. Ce nouvel appareil effectua son premier vol le 3 avril 1969.

Plusieurs versions furent produites durant les années 1970 : Le HR-100/180 équipé d'un Lycoming O-360 de 180 ch, le HR-100/210 avec un moteur de 210 ch, le HR-100/250TR avec un moteur de 250 ch et un train rétractable... La production s'étala de 1969 à 1976 et 178 exemplaires furent construits.

Le HR-100 donna ensuite naissance au HR-200 un biplace d'entraînement et au R-1120 Aiglon une version plus légère à partir de 1977.

Certains appareils servirent dans l'armée de l'air et notamment au Centre d'essais en vol et dans l'aéronavale.

Caractéristiques

Notre appareil

Notre appareil appartenait au Centre d'essais en vol de Toulouse, qui nous l'a cédé en septembre 2009. L'appareil est prêté depuis mars 2010 à un centre de formation ou il sert de support pour des cours de mécanique et d'hydraulique.

Quelques Photos

Le HR-100 au CEV.

L'arrivé de l'appareil sur notre terrain.

Démontage du HR-100.

Chargement du HR-100 pour être emmené au centre de formation.

Site de l'Association des Ailes Anciennes Toulouse. Les photos de ce site appartiennent à des membres de l'Association et ne peuvent être utilisées sans leur accord.

Ailes Anciennes Toulouse, 4 rue Roger Béteille, 31700 BLAGNAC, Tel : 05.62.13.78.10, www.aatlse.org, contact@aatlse.org