Mercredi 10 janvier, l’Alpha Jet E5 est arrivé par camion depuis l’EAR 279 de Châteaudun.
Il avait été précédemment désassemblé par le personnel du Groupe d’entretien, de réparation et de stockage des aéronefs (GERSA) et il ne restait plus que le chargement pour la petite équipe de bénévoles envoyée sur place.
L’appareil, qui a été produit dans les usines de Dassault-Breguet à Colomiers est l’un des premiers à être entré en service dans l’Armée de l’Air. Il porte encore la livrée 3 tons de ses débuts.
Nous remercions chaleureusement les personnels du GERSA et du CERPA, en particulier David et Emmanuel, pour avoir permis la préservation de cet appareil.
Le fuselage de l’Alpha Jet.
La dérive où l’on voit bien le numéro de l’appareil
Le fuselage et notre fourgon à Châteaudun.
Le cockpit avant de l’Alpha Jet.
L’avion façon puzzle avec les bâtis de supports d’ailes
Le fuselage en train d’être chargé.
L’Alpha Jet chargé à Châteaudun et prêt à partir.
Arrivée de l’Alpha Jet à Blagnac.
Arrivée de l’Alpha Jet. Le fuselage déchargé sur le tarmac
L’Alpha Jet et le Mirage IV
