Les chantiers avancent malgré la chaleur

Les chantiers avancent malgré la chaleur

Le dessous du fuselage du MS.733 est en train d’être décapé. Il en est de même pour l’intérieur du fuselage de l’Alizé ainsi que certaines autres pièces. Pendant ce temps la cellule de TB-9 est re-rivetée, elle sera bientôt transformée en simulateur....
Démontage du moteur du MS.733

Démontage du moteur du MS.733

Afin de faciliter la restauration du Morane-Saulnier MS.733, le moteur a été déposé et placé sur un bâti en attendant sa restauration. Par ailleurs le démontage du plan central de voilure continue. Les bords d’attaque et de fuite ont été déposés et le plan...
Décapage du Draken et du MS.733

Décapage du Draken et du MS.733

Le décapage est la première étape pour vérifier qu’il n’y a pas de corrosion sous la peinture. Actuellement le Saab Draken et le Morane-Saulnier MS.733 sont dans cette phase. Guilhem est toujours en train de décaper le dessous des ailes du Draken, une...
Les chantiers avancent

Les chantiers avancent

Malgré un temps qui s’est rafraichit le travail sur les différents chantiers avancent. La seconde jambe de train principal de l’Alizé a été désassemblée pour permettre son décapage et le gonflage au « bois » de son amortisseur. Le décapage de la case de...

AILES ANCIENNES TOULOUSE

Notre objectif est la préservation du patrimoine aéronautique. Tout ce travail a pour but de placer la collection à l’abri dans un local adapté et visitable : un Musée Aéronautique à Toulouse (maintenant baptisé Aeroscopia)

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Rassemblée depuis des années par notre association, la collection compte de nombreux appareils (avions, hélicoptères, planeurs) mais aussi une grande quantité de matériels aéronautiques divers (moteurs, planches de bord, sièges éjectables, missiles, …). Voici un petit aperçu de la collection, qui vous livrera ses secrets lors de votre visite.

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L’essentiel des ressources de l’association provient des visites de collection mais ce n’est hélas pas toujours suffisant pour mener nos projets à bien.

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