Le décapage est la première étape pour vérifier qu’il n’y a pas de corrosion sous la peinture. Actuellement le Saab Draken et le Morane-Saulnier MS.733 sont dans cette phase.
Guilhem est toujours en train de décaper le dessous des ailes du Draken, une étape très fastidieuse car l’arrière de l’appareil est très bas. Tandis que Guillaume et Jean-Paul s’occupent de la dérive.
Du côté du MS.733, le décapage du fuselage est en cours et pour y voir un peu plus clair, il a eu droit à une bonne douche sous un beau soleil.
