Histoire
Ce planeur a été conçu en 1941 à la demande du Secrétariat à la Jeunesse et aux Sports, qui désirait un planeur école biplace pour équiper les clubs de vol à voile français. Il a réalisé son premier vol en 1942.
Après la Libération, il fut construit à plus de 300 exemplaires, en particulier par Fouga dans son usine d’Aire-sur-l’Adour. Le C.800 a été pendant plus de 20 ans le planeur école standard, tout en offrant des performances intéressantes aux pilotes confirmés. Il avait ainsi un plafond de 5 300 m, une endurance de 17 heures et pouvait parcourir une distance de 180 km. Il était particulièrement réputé pour sa robustesse et sa facilité d’entretien. Plusieurs exemplaires sont encore en état de vol.
Caractéristiques
| Envergure | 16 m |
| Longueur | 8,35 m |
| Hauteur | 1,8 m |
| Masse à vide | 260 kg |
| Masse maxi | 440 kg |
| Finesse | 22 |
| Vitesse | 120 km/h |
| Autonomie | 880 km |
| Équipage | 2 |
| No Série | 284 |
Notre appareil
Notre C.800 est arrivé en 1992 de Niort.