Hawker Hunter Mk 58

Histórico

A finales de los años 40, dirigió un Hawker aventura paralela a la del equipo de Dassault. De hecho, después de la creación de una ala del avión de combate derecha, estudiaron una ala en flecha versión antes de que finalmente diseñaron un nuevo avión: «Hunter». Hizo su primer vuelo el 20 de julio 1951. IVA Misterio Contemporáneo, que le harían realizar carreras paralelas, incluso si el Hunter era probar significativamente más larga.

Hunter tenía para él un reactor más moderno y más poderoso que su competidor, el cual también dio una silueta más moderna 1478 monoplazas y 65 lado de lado a dos asientos fueron construida en Gran Bretaña. Para esto debe ser añadir 220 coches en los Países Bajos y 164 en Bélgica, financiado por los EE.UU.

El primer avión de producción entró en servicio en la Royal Air Force en 1955. Construido en 5 versiones principales, el cazador daría a luz a muchos sub-versiones alcanzados por modificación o reconstrucción (F.52, F.58, FGA.71, etc.). Nuevo o usado, Hunter sirvió en no menos que 21 fuerzas aéreas.

De acuerdo con sus pilotos, Hunter era un avión potente, altamente maniobrable a baja altura, pero limitado por la baja autonomía requerida el transporte sistemático de tanques adicionales. Suiza Evalua el cazador y el Misterio del IVA 1957. Hunter fue seleccionado y ordenado por 100 en 1958. El primer 12 eran aviones ex-RAF, otro nuevo avión. En 1971 y 1974, dos lotes adicionales de 30 máquinas usadas se les ordenó, y luego montado en Suiza. El último lote tenía 8 plazas para piloto de procesamiento y guerra electrónica. En Suiza, los escuadrones Hunter equipadas hasta el 10, algunos de los cuales consisten exclusivamente reservistas, y fue el marco de la «Patrouille Suiza «de 1964 a 1994. A partir de 1979 el Cazador se convirtio de caza a apoyar, reemplazando su llegada en 1985 como el Northrop F-5 E. La última se eliminaron servicio en 1993. Cabe señalar que estos planos a veces se usa como porciones de carretera pistas y cuevas excavadas en la montaña como hangares.

Varios dispositivos todavía están volando en manos de coleccionistas o compañías (objetivos de remolque frontal, pruebas de instrumentos, etc.).

Caractéristiques

Envergadura  10,24 m
Longitud  13,95 m
Altura  3,99 m
Masa vacía  6,76 T
Masa máxima  11,34 T
Carga  3,3 T
Velocidad máxima  Mach 0,97
Autonomía  1500 km
Tripulantes 1
Motorisación  1 Rolls-Royce Avon RA 28 Mk 207
Número de serie  J4065

 

Nuestro avión

Nuestra Hunter llegó en vuelo desde Payerne (Suiza) en agosto de 1995