Récupération du MicroStar

Une nouvelle machine a rejoint la collection : le MicroStar de Léo Chagnes.

Une nouvelle machine a rejoint la collection : le MicroStar de Léo Chagnes.

C’est une machine plutôt atypique puisqu’il s’agit d’un tout petit biréacteur (chaque moteur ayant 90 kg de poussée) de construction amateur capable d’emporter deux passagers. L’avion est basé sur le VariViggen, conçu par Burt Rutan. Léo Chagnes, son constructeur, a remplacé le moteur à pistons habituel par deux turbines MicroTurbo TRS18. Plus d’infos sur la fiche de l’avion.

Samedi 4 Juillet, une petite équipe s’est rendue sur le terrain de Toulouse Lasbordes pour procéder au démontage des ailes de l’appareil. Puis, ce vendredi, les transports Courcelle ont procédé au transfert de l’avion jusqu’à notre terrain (le plan canard non démontable nécessitait un transport exceptionnel).

Dans la foulée, le remontage de l’appareil a eu lieu ce dimanche directement dans le musée Aeroscopia où il est maintenant présenté au public.

Nous tenons à remercier une nouvelle fois Mr Léo Chagnes et sa famille de nous avoir fait confiance pour préserver cet avion !

AILES ANCIENNES TOULOUSE

Our goal is the preservation of the aviation heritage. All this work aims to place the collection in the shelter in a suitable and visitable premises: an Aeronautical Museum in Toulouse (now called Aeroscopia)

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Gathered for years by our association, the collection includes many aircraft (aircraft, helicopters, gliders) but also a large amount of various aeronautical equipment (engines, dashboards, ejection seats, missiles, …). Here is a small overview of the collection, which will reveal its secrets during your visit.

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