Gros boulot sur le Breguet 2 Ponts

Même si la longueur de l'aile ne facilite pas les photos et la rédaction de news, ne croyez pas que…

Même si la longueur de l’aile ne facilite pas les photos et la rédaction de news, ne croyez pas que l’équipe Breguet (qui c’est renforcée ces derniers mois) délaisse le bébé. Bien au contraire ! La première aile est achevée et a été stockée pour supporter quelques mois en extérieur, les empennages sont achevés et seront peints dans les prochaines jours et la seconde aile progresse à grand pas. La corrosion est toujours aussi forte (à certains endroits même un peu plus forte que sur la première aile) et les plaques de revêtement sont remplacées les unes après les autres (trop vite d’ailleurs pour l’approvisionnement en rivets…), il faut maintenant espérer que nous conserverons le hangar suffisamment longtemps pour que l’aile puisse être achevée.

Un grand bravo à la discrète équipe (perçant, grattant et frappant les rivets dans le hangar, mais peu présente dans les news) qui travaille plusieurs jours par semaine à chasser cette vilaine corrosion qui s’attache tant au Breguet.

AILES ANCIENNES TOULOUSE

Our goal is the preservation of the aviation heritage. All this work aims to place the collection in the shelter in a suitable and visitable premises: an Aeronautical Museum in Toulouse (now called Aeroscopia)

AÉROSCOPIA

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Gathered for years by our association, the collection includes many aircraft (aircraft, helicopters, gliders) but also a large amount of various aeronautical equipment (engines, dashboards, ejection seats, missiles, …). Here is a small overview of the collection, which will reveal its secrets during your visit.

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