Histoire
Après avoir construit un premier avion sur plan, José Vergès se lance dans l’étude, le calcul et la conception de son premier avion. L’appareil est un avion de sport de construction entièrement métallique avec des ailes démontable pour faciliter son transport. Les ailes peuvent par ailleurs encaisser des facteurs de charges de +/-10 g. D’une autonomie de 1 000 km, l’appareil à permit à son concepteur de se balader partout en France, en Corse et même aux Baléares.
Le Gringo effectua son premier vol le 27 août 1986 après six ans de conception et de mise au point. Il effectua 530 heures de vol avant son dernier vol le 1er juin 2010.
Caractéristiques
| Envergure | 6,50 m |
| Longueur | 5,50 m |
| Masse à vide | 300 kg |
| Masse maxi | 450 kg |
| Vitesse | 300 km/h |
| Autonomie | 4 h |
| Équipage | 1 |
| Motorisation | 1 Continental C90-8F de 90 ch |
| No Série | 1 |
Notre appareil
Contacté par son propriétaire lors de la mise à la retraite l’appareil, nous l’avons récupéré en 2013. Le démontage a été une simple formalité pour la petite équipe envoyée sur place, l’appareil étant conçu pour être facilement démonté et transporté.
Le Gringo est désormais exposé suspendu dans le musée Aeroscopia.
Quelques Photos
