Historia
El ST-10 «Diplomático» es un avión de turismo de 4 plazas desarrollado a finales de los años 60s. Deriva del Gardan GY-80 Horizon, que efectuó su primer vuelo en julio de 1960. En realidad, el ST-10 iba a llamarse «Super Horizon 200», después «Provence», para finalmente ser bautizado como «Diplomático». Se diferencia del GY-80 por su cabina más grande, su tren de aterrizaje más ancho y retráctil électricamente, y un motor más potente.
Este aparato se produjo en serie desde 1969 hasta 1974. Sólo se fabricaron 55 unidades, de los cuales seis se destinaron a la compañía brasileña Varig, donde sirvieron para entrenamiento de pilotos. La producción de este avión fue tan corta debido a la enorme competencia con otros productos internos de la propia SOCATA. De hecho, la compra de la sociedad Gardan por SOCATA enfrentaba directamente al ST-10 contra la familia Morane Saulnier Rallye (Socata siendo el nuevo nombre de Morane Saulnier). Y como de costumbre en estos casos, el producto comprado ganó la batalla. Tras parar su desarrollo, el ST-10 pasó el relevo.
Características
| Envergadura | 9,70 m |
| Longitud | 7,26 m |
| Altura | 2,88 m |
| Peso en vacio | 720 kg |
| Peso máximo | 1 220 kg |
| Carga | 4 pasajeros |
| Velocidad máxima | 280 km/h |
| Alcance | 1 380 km |
| Tripulantes | 1 |
| Motorisación | 1 Lycoming IO-360C de 200CV |
| Número de serie | 01 |
Nuestro avión
Nuestro aparato se encontraba en la Escuela Superior de Ingenieros de Sup’Aéro cuando lo obtuvimos en septiembre de 2003. Quedó varios años en las mismas condiciones antes de ser repintado por el centro de formación IFI Peinture y depositado en el centro de formación de Cugnaux hasta 2016, momento en el que retorna a las instalaciones de la asociación.
Después fue remontado en el nuevo hangar, y ahora dispone de un nuevo motor y nueva hélice en sustitución de los que fueron instalados en su momento en Sup’Aéro (un 4 cilindros de 150cv), con el objetivo de hacer contrapeso en el morro.
Fotos
