Historia
Con su rendimiento del motor de la turbina Alouette II permitió empezar a trabajar en 1957 en las montañas altas (más de 4000 m) y demostró la necesidad de más equipo rendimiento con una mayor capacidad. El SE 3160 Alouette III, diseñado alrededor del Artouste III 649 kilovatios y 522 kilovatios de despegue de forma continua, ofrece una verdadera versatilidad gracias a su interior con mucho espacio y grandes reservas de potencia. En circunstancias difíciles, el rendimiento fue preservado, sea en las altas montañas otemperatura elevada. Una notable versatilidad tiene Alouette III permite ser menos costoso que vehículos para el transporte de cargas elevadas en montañas, y establecer a sí mismo como un excepcional vehículo de rescate en condiciones extremas.
Construido en La Courneuve, el prototipo SE 3160 – 001 realizó su primer vuelo en París 28 en febrero de 1959, pilotado por Jean Boulet y Robert Malus. El mismo año, una campaña de pruebas terminó con un aterrizaje en la cima del Mont Blanc con siete personas a bordo.
En total 1453 unidades están fuera de las plantas Marignane y La Courneuve hasta 01 de mayo 1985 entregado a 190 usuarios en 92 países. Añadido a este avión cifra producida bajo licencia en la India (300 «Chetak» construido por HAL), Rumania (230 IAR 316B construido por IC-Brasov) y montado Suiza (60 aviones).
En Francia, el Alouette III es mas conocido por su papel de rescate aéreo (montaña a través de la Seguridad civil y personal la gendarmería o los colores del mar Navy). El Alouette III, es particularemente apreciado por los usuarios civiles, también fue entregado a la Fuerza Aérea y la Aviación del Ejército como un dispositivo de enlace, sino también para la lucha anti-tanque (ametralladora ejército, armas o misiles).
Muchos países tienen Alouette III, estaba armado y participó en los combates (Portugal, India, Pakistán, Irak …).
La última adición a la familia, la SA 319 estaba equipado un Astazou XIV Turbomeca. Adoptando este turboeje permitiendor su menor consumo, a pesar de aumentar las oportunidades un mayor peso.
Características
| Envergadura | 11,5 m |
| Longitud | 10 m |
| Altura | 3,1 m |
| Peso en vacío | 1,2 t |
| Peso máximo | 2,2 t |
| Carga | 6 pasajeros o 750 kg |
| Velocidad máxima | 185 km/h |
| Alcance | 540 km |
| Tripulantes | 1 |
| Motorisación | 1 Turbomeca Artouste IIIB |
| Número de serie | 1655 |
Nuestra unidad
Nuestra Alouette III se utilizó como piezas de reserva Spare durante muchos años en Perpignan. Fue donado gentilmente y completará y luego restaurada en los años a venir.
