Histoire
Mi avion léger, mi planeur, le RF 3 est dérivé du prototype RF 101 qui a effectué son premier vil le 6 mai 1960.
Ce monoplace doté d’une aile généreuse, permet de décoller et de voler comme un avion classique, puis d’arrêter le moteur et de planer lorsque les conditions aérologiques sont favorables. Le moteur est dérivé d’un groupe automobile et dispose d’un système particulier de redémarrage en vol.
95 RF 3 ont été construits. Ils ont surtout été utilisés dans les clubs de vol à voile pour la formation et la reconnaissance des parcours. Le moteur permettant de se sortir des mauvais pas et d’aller chercher de meilleures conditions ailleurs.
Sur cette même formule des RF 4 à RF 9 ont été construits, aussi bien en France qu’en Allemagne, avant que la production ne passe en Angleterre.
Caractéristiques
| Envergure | 11,2 m |
| Longueur | 6 m |
| Hauteur | 1,57 m |
| Masse à vide | 240 kg |
| Masse maxi | 350 kg |
| Vitesse | 200 km/h |
| Autonomie | 500 km |
| Équipage | 1 |
| Motorisation | 1 Volkswagen de 40 ch |
| No Série | 23 |
Notre appareil
Notre RF 3 est venu d’Escatalens en 1986.
