Histoire
En 1946, le pilote Édouard Joly et l’ingénieur Jean Delemontez s’associèrent pour former la société des avions Jodel, installée à Beaune.
Ils réalisèrent d’abord le Jodel D9 Bébé, monoplace à train fixe et habitacle ouvert, conçu pour être construit par des amateurs.
L’appareil suivant était un biplace côte à côte à habitacle fermé, le D11. Il fit son premier vol le 5 mai 1950. Le D11 fut construit par différentes sociétés françaises, mais également en Allemagne et en Espagne, ainsi que par des amateurs de tous pays.
Les différentes versions ne différant que par des détails, avaient des désignations telles que D11A, D112, D117, D119 et D120. Notre D119 est de construction espagnole et se distingue par son moteur plus puissant et ses carénages de roues.
Les Jodel allaient constituer le redémarrage de la construction amateur dans les années 1950 et 1960, et permettre l’accession à l’aviation de nombreux passionnés grâce à leur bas prix de construction et d’utilisation.
Les avions Robin construisirent des Jodel. C’est sans doute pourquoi l’aile Jodel à partie centrale plane et extrémités relevées sur certains appareils de ce constructeur.
Caractéristiques
| Envergure | 8,20 m |
| Longueur | 6,35 m |
| Hauteur | 2,10 m |
| Masse à vide | 240 kg |
| Masse maxi | 350 kg |
| Vitesse | 195 km/h |
| Autonomie | 1 100 km |
| Équipage | 2 |
| Motorisation | 1 Continental C90-14F de 95 ch |
Notre appareil
Notre appareil est venu d’Escatalens en 1987. Il est actuellement stocké démonté dans notre hangar de stockage en attendant de pouvoir être exposé.
