Histoire
Comme le Caudron C.800, ce planeur a été conçut en 1941 pour répondre à un appel d’offre du Secrétariat à la Jeunesse et aux Sports. Dans le même temps sont étudiés le planeur d’entraînement C 301 S et l’appareil de performance C 31 P. Le C 25 S effectua son premier vol en 1942. C’est une machine permettant de dégrossir les pilotes avant leur passage sur monoplace de performance. 30 machines furent construites jusqu’en 1944. En 1946, une autre commande de 100 appareils fut passée et les derniers C 25 S furent livrés en 1948.
Cette machine d’entraînement avait des performances remarquables car elle permit entre 1953 et 1955 de battre plusieurs records mondiaux de distance, tant par des équipages masculins que féminins.
Ce sont également deux C 25 S que l’on voit emportant Bourvil et De Funès lors de la séquence finale du film La Grande Vadrouille, tourné en 1966.
Caractéristiques
| Envergure | 16 m |
| Longueur | 7,3 m |
| Hauteur | 2,3 m |
| Masse à vide | 256 kg |
| Masse maxi | 430 kg |
| Finesse | 22 |
| Vitesse | 100 km/h |
| Équipage | 2 |
| No Série |
Photos
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- Cockpit de notre Castel 25
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- Le Castel 25 lors d’une exposition à Fenouillet en 2017.
