Barbaro-Gagnant BG10-01

Histoire Roger Druine conçut en 1950 le monoplace D3 « Turbulent », destiné à la construction amateur. Il vola en septembre 1950…
Histoire

Roger Druine conçut en 1950 le monoplace D3 « Turbulent », destiné à la construction amateur. Il vola en septembre 1950 et environ 80 machines furent construites en France avec différent moteurs : Volkswagen, mais aussi Porsche, Sarolea. Avec des puissances comprises entre 30 et 45 ch. 30 machines ont été construites sous licence en Angleterre.

R Barbaro a conçu ce petit racer en reprenant des éléments du Turbulent n°118 F-PIHU. Il s’agissait de construire un avion le plus petit et le plus fin possible autour du moteur pour obtenir les performances maximales. Monsieur Gagnant a réalisé la machine en passant quelques 1 347 heures de travail avec l’appoint de l’atelier Léo Chagnés, célèbre constructeur toulousain qui en également réalisé les premiers vols de cet appareil.

Le BG 10-01 a fait son premier vol le 8 juillet 1972 et a montré la justesse de la formule avec une vitesse qui est passée de 120 à 160 km/h. Le BG 10 a été équipé successivement d’un moteur VW 1200, puis un Rectimo 4AR 1200 de 40 CV, puis, au début des années 1990, d’un VW 1600.

Caractéristiques

Envergure  6,0 m
Longueur  4,8 m
Hauteur  1,6 m
Masse à vide  180 kg
Masse maxi  280 kg
Vitesse  160 km/h
Autonomie  600 km
Équipage 1
Motorisation  1 Volkswagen 1200CC de 35 ch
No Série

 

Notre appareil

Notre appareil est arrivé de Balma en 1991.

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