Histoire
Planeur monoplace de classe standard à ailes hautes et train rentrant, le WA 28 est une version dérivée du WA 26P Squale. L’Espadon reprend le même fuselage en composite (Fibre de verre et résine polyesther) que le Squale mais reçoit une aile et un plan horizontal monobloc eux aussi en composite contrairement à son prédécesseur dont l’aile était en bois.
L’Espadon est fabriqué à Issoire (Puy-de-Dôme) par Wassmer Aviation. Le prototype effectue son premier vol en août 1974 et reçoit son certificat de type en novembre de la même année. Plusieurs versions seront proposées : WA 28 version standard, WA 28F à atterrisseur fixe, WA 28E avec un aile et un fuselage renforcé, WA 28EF version du E à atterrisseur fixe. En tout 28 appareils seront construits entre 1974 et 1977.
À l’heure actuelle une douzaine d’Espadon sont encore en état de vol.
Caractéristiques
| Envergure : | 15 m |
| Longueur : | 7,65 m |
| Hauteur : | 1,66 m |
| Surface alaire : | 12,60 m² |
| Finesse : | 38 |
| Masse à vide : | 245 kg |
| Masse maxi : | 376 kg |
| Vitesse : | 240 km/h |
| Équipage : | 1 |
Notre appareil
Notre exemplaire est le WA 28E, numéro n°117, il a été produit en 1977. Il nous a été cédé par Antoine Suc en mars 2013. Il est maintenant exposé suspendu dans Aeroscopia.
Quelques photos
