Sikorsky H-34

Historia

En 1951 Sikorsky comenzó a estudiar el S-58. Este era hacer una unidad de control anti-submarino de la Marina de Estados Unidos, que fue el S-55 (H-19) demasiado ligero y no lo suficientemente potente. El S-58 hizo su primer vuelo el 8 de marzo de 1954. Hubo luego 1821 máquinas construidas por Sikorsky.

La versión marina fue llamada HSS-1 y versión transporte para los militares H-34. Ambas versiones se exportaron (o producido bajo licencia) en muchos países.

Durante la guerra de Argelia, los ejércitos franceses ampliado enormemente sus flotas de helicópteros. 90 máquinas fueron compradas en los Estados Unidos y 171 fueron construidos bajo licencia por Sud Aviation Marignane. Estos helicópteros sirveron en el armada de 1958-1978 en las misiones el transporte y la guerra antisubmarina. Fue remplazado en esta última misión por el lince.

La Fuerza Aérea utiliza el suyo para las misiones de transporte y rescate de 1958 a 1984, cuando su sustitución por Puma.

Durante la guerra de Argelia, el H-34 fue utilizado en el establecimiento del concepto de helicóptero armado, proporcionando apoyo de fuego durante los helicópteros aterrizan transporte. Este concepto fue tomado por los estadounidenses en Vietnam y ahora está siendo adoptado por el mundo.

El H-34 también fue utilizado en las aerolíneas corta en los Estados Unidos sino también en Europa.

La disposición de la cabina y el equipo eran muy diferentes de las versiones militares. Westland también adquirió la licencia de la S-58 y se dio cuenta de 352 máquinas, apodado «Wessex», todos equipado con turbinas en una nariz modificada.

En 1970, un Sikorsky S-58 modificado para construir el PT6 de dos turbina acoplada, instalado en una nueva nariz. Estas conversiones fueron bautizadas
S-58 T y un número de copias vuelan sin embargo por el mundo, mientras que el pistón S-58 prácticamente ha desaparecido.

Características

Diámetro	17,07 m
Longitud	14,25 m
Altura	4,36 m
Peso en vacío	3,5 t
Peso máximo	6,3 t
Carga	2,3 t / 18 pasajeros
Velocidad máxima	200 km/h
Alcance	450 km
Tripulantes	3
Motorizado por	1 Wright 1820-84 de 1525 cv
Nùmero de serie	SA 116

 

Nuestra unidad :

Construido por Sud Aviation en Marignane, nuestro H-34 llegó en 1987 desde la base de Cognac. Hemos restaurado una vez que el H-34 en los primeros años de la asociación. Sin embargo, la pintura utilizada en el momento y no aguanta ,la máquina ha envejecido desde su restauración.