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01
Août

Démontage, transport et remontage du Mirage 2000N N° 336

Comme on vous l’avait annoncé en Avril, l’Armée de l’Air nous avait attribué le Mirage 2000N N°336. Il ne nous restait « que » le démontage, le transport et le remontage à faire. C’est donc début Juillet qu’une équipe de 7 bénévoles s’est mise en route vers Châteadun.

L’avion ayant servi à faire de l’instruction, il a donc été partiellement démonté par l’Armée de l’Air. L’équipe, conseillée par le Groupement d’Entretien, de Réparation et de Stockage des Aéronefs (GERSA), a désassemblé l’avion en 2 jours. Le troisième jour a été consacré à la préparation de l’avion pour le transport qui aura lieu le quatrième jour.

Le vendredi, l’équipe s’est chargé de réceptionner l’avion et a commencé le remontage le lendemain. Le dimanche, les parties principales de l’avion étaient remontées !

Les dernières pièces, principalement des carénages, seront remontées durant l’été.

Vous pouvez visionner es vidéos des journées de démontage ainsi que le chargement/déchargement de l’appareil.

31
Mai

Le Turbulent entre à Aéroscopia !

C’est à l’occasion de la sortie du Cap 20L de nos amis de chez Réplic’air que notre CB10 « Turbulent » a pris place dans Aéroscopia entre le Super Guppy et le […]

30
Mai

Montage de 2 LRF1 sur le Mirage F1CT

En prévision des Visites Cockpit du mois de Juin, nos bénévoles cherchaient un moyen de mieux mettre en valeur le Mirage F1.

L’un d’eux a proposé de monter des Lance-Roquettes Type F1 (ou LRF1) puisque l’association en avait 2 en caisse et que c’était une des configurations utilisée

s par le Mirage F1CT.

En mois de temps qu’il ne faut pour le dire, ce sont donc 2 lance-roquettes qui se sont retrouvés sous les ailes !

Retrouvez la vidéo de ce montage :